Oct 18, 2024 Lasciate un messaggio

Corretto utilizzo delle molle Evitare un uso improprio delle molle causato da rotture

(1) Utilizzare più di una grande quantità di compressione

(Condizione di 300,000 volte, l'uso della lunghezza densa della connessione) La pressione viene generata e quindi provoca danni, e l'uso di una lunghezza vicina alla densa renderà la linea della molla gradualmente densa, poiché la curva di carico sarà più alto a causa del maggior numero di molle e lo stress elevato causerà la rottura della molla, non utilizzare più di 300,000 volte.

(2) Utilizzo senza precarico

La molla è attorcigliata a causa dello spazio causato dalla vibrazione della molla su e giù e la molla è più stabile se è presente il precarico.

(3) La molla della molla della valvola viene utilizzata orizzontalmente

Quando la molla viene utilizzata orizzontalmente, il perno di guida e la molla si usurano e si rompono.

(4) Utilizzo senza guida a molla

Se viene utilizzato senza la guida della molla, è facile causare la distorsione del fondo della molla e del corpo e l'alta pressione locale della parte attorcigliata è la causa principale della rottura della molla, quindi assicurarsi di utilizzare il diametro interno perno di guida o dispositivo di guida del diametro esterno.
(5) Quando la planarità della superficie di montaggio è scarsa

Quando il parallelismo della superficie di assemblaggio è scarso, causerà la distorsione della molla, una frattura locale ad alta pressione, mentre quando il parallelismo è scarso, causerà la distorsione e la frattura della molla causate da più di 300,000 volte di utilizzo . Migliora il parallelismo della superficie di montaggio a condizione che non siano utilizzati più di 300,000 utilizzi.

(6) Il diametro interno della molla e il perno di guida

Se lo spazio tra il perno di guida e il perno di guida è troppo piccolo, causerà la collisione e l'usura del diametro interno e la parte soggetta ad usura sarà la causa principale della frattura della molla; Al contrario, se lo spazio è troppo grande, la molla sarà attorcigliata e rotta e il diametro interno della molla sarà di circa {{0}},0 mm. Per molle con lunghezze libere maggiori (lunghezza libera/diametro esterno maggiore di 4), utilizzare gradini di sezione o perni guida per evitare la collisione con i perni guida quando il corpo della molla viene ruotato.

(7) Diametro esterno e lamatura della molla

Se lo spazio tra la lamatura e la molla è troppo piccolo, l'espansione esterna sarà causata dalla compressione della molla e l'attrito tra la lamatura e la lamatura causerà una frattura concentrata e il miglior diametro della lamatura è il diametro esterno della lamatura. molla +1,5 mm. Per molle con lunghezze libere elevate, utilizzare una forma con foro svasato.

(8) Quando la lunghezza del perno guida e la profondità della lamatura sono brevi

Se il perno di guida è troppo corto, causerà l'usura e la rottura della testa del perno di guida e della molla, la lunghezza ideale del perno di guida è impostata su più di 1/2 della lunghezza della molla e lo smusso di C3 dovrebbe essere invertito.

(9) Variazione o utilizzo

Quando si utilizza una molla, la molla viene ruotata con forza, provocando l'inserimento della molla dell'anello interno nell'anello esterno (o l'anello esterno nell'anello interno) e la rottura.

(10) L'uso delle serie di molle

Quando utilizzata in serie, la molla è piegata e supera la lunghezza del perno di guida o della lamatura, provocando una frattura della stessa causa, e una leggera differenza nel carico della molla stessa fa sì che il carico più debole sopporti una maggiore superficie di compressione frattura.

(11) Se utilizzato con frammenti e corpi estranei

L'inclusione di corpi estranei farà sì che la bobina effettiva non abbia alcun effetto, solo la compressione di altre parti, il numero di spire effettive effettive si riduce e la superficie vicina provoca elevate sollecitazioni e fratture, non mescolare i corpi estranei nella molla.

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